WIELKAPEDIA |
|
WOJSKOWA KOMENDA UZUPEŁNIEŃ |
|
POLSKA MARYNARKA GWIEZDNA |
|
|
WARTO ZOBACZYĆ |
|
|
SMUTNA STATYSTYKA |
Serwis przegląda:
|
TECHNIKALIA |
Serwis został zoptymalizowany dla
rozdzielczości 6144x4096 oraz niższych:
do 1920x1080 stosowanych w zegarkach
ręcznych i motopompach drugiej klasy |
|
|
Wolne Miasto Warszawa
:: wydarzenia :: 07.10.2054 by hetmaan
Nowy Polonez Dominator: 890km/h na torze, 250km/h w Warszawie.
Wielką manifestację w obronie zdrowego rozsądku i obywatelskich swobód zapowiadają na jutro w Warszawie kierowcy. Wszystko za sprawą kolejnego, restrykcyjnego ograniczenia prędkości na terenie Metropolii Warszawa, które zacznie obowiązywać od przyszłego tygodnia.
Media już od miesięcy spekulują jak wielkie utrudnienia w ruchu miejskim spowoduje wprowadzenie planowanego przez Władze Miasta ograniczenia prędkości do 250 kilometrów na godzinę.
Najdalej w rozważaniach posunęli się jak dotąd dziennikarze Hiper-Expressu, którzy zablokowali wszystkie jedenaście pasów ulicy Marszałkowskiej poruszając się z prędkością 250km/h jedenastoma jadącymi obok siebie Polonezami.
Wyniki przeprowadzonego eksperymentu były dość jednoznaczne. Skutecznie zakorkowane miasto, tysiące sfrustrowanych kierowów, setki kolizji i stłuczek. Dziennikarze dowiedli też, że nowy przepis jest zaskoczeniem nawet dla Policji, która próbowała parokrotnie ukarać ich za blokowanie jezdni i spowalnianie ruchu drogowego.
Prezydent Miasta Stołecznego zapowiedział, że nie ugnie się pod presją kierowców i zdania nie zmieni. Mimo to, do pałacu prezydenta napływają wciąż nowe analizy i raporty przyznające rację zmotoryzowanym warszawiakom.
W raporcie przygotowanym przez FSO - Daimler - Chrysler przeczytać można m.in., że konstrukcja wszystkich modeli Poloneza, w tym najnowszego Dominatora, przewiduje 100% ochronę pasażerów w przypadku uderzenia z prędkością do 600km/h w betonową, palącą się ścianę, która dodatkowo eksploduje po uderzeniu. Nie ma przy tym znaczenia którą częścią karoserii Polonez Dominator w przeszkodę uderzy.
Swój protest tradycyjnie wyrazili też Zieloni, którzy przedstawili cztery tomy analiz, z których wynika, że silniki Warszawy Turbo 95000 generują o 0,4% zanieczyszczeń więcej podczas jazdy z prędkością poniżej 300km/h. Zieloni zaznaczyli jednak, że są gotowi odstąpić od protestu po wpłaceniu przez Miasto okrągłej sumki na konto ich organizacji.
Niezależne ekspertyzy przygotowali również niezależni eksperci, jednak na ich własny, niezależny wniosek nie zostaną one opublikowane, gdyż zaistniałaby wtedy obawa o ich niezależność.
Sami kierowcy zapewniają, iż w proteście przeciwko nowym przepisom zorganizują przejazd głównymi ulicami miasta i głośne trąbienie, nawet tam, gdzie obowiązuje nakaz zachowania ciszy. Policja zapowiada szykany.
| |